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<!DOCTYPE html>

</header>

</div>

<caption style="font-size:larger">Ter Apel

</caption>

<td><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</td>

<td><span style="display:none">Niederlande</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Niederlande" title="Niederlande"></a></span> <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Provinz_(Niederlande)" title="Provinz (Niederlande)">Provinz</a>

</td>

<td><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Provinz_Groningen" title="Provinz Groningen">Groningen</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Gemeinde_(Niederlande)" title="Gemeinde (Niederlande)">Gemeinde</a>

</td>

<td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"></span> <a href="Westerwolde_(Gemeinde)" title="Westerwolde (Gemeinde)">Westerwolde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Fläche<br> – Land<br> – Wasser

</td>

<td>24,92 km²<br>24,31 km²<br>0,61 km²

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>Bedeutender Verkehrsweg

</td>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Telefonvorwahl_(Niederlande)" title="Telefonvorwahl (Niederlande)">Vorwahl</a>

</td>

<td>0599

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Postleitzahl_(Niederlande)" title="Postleitzahl (Niederlande)">Postleitzahlen</a>

</td>

<td>7831, 7877, 7881, 7895, 9551, 9561

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die Ortschaft <b>Ter Apel</b> liegt im Norden der <a href="Niederlande" title="Niederlande">Niederlande</a> in der <a href="Provinz_Groningen" title="Provinz Groningen">Provinz Groningen</a> und ist mit 10.400 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2024) das größte Dorf der Gemeinde <a href="Westerwolde_(Gemeinde)" title="Westerwolde (Gemeinde)">Westerwolde</a>.<sup id="cite_ref-cbs_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-cbs-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit 2017 besteht dort das zentrale Flüchtlingsauffanglager für die Niederlande (Aanmeldcentrum Ter Apel).

</p>

<p>Der Ort liegt am Rande des <a href="Bourtanger_Moor" title="Bourtanger Moor">Bourtanger Moors</a> und grenzt im Osten, bei <a href="R%C3%BCtenbrock" title="Rütenbrock">Rütenbrock</a>, an <a href="Niedersachsen" title="Niedersachsen">Niedersachsen</a>, sowie im Südwesten an das <a href="Provinz_Drenthe" title="Provinz Drenthe">drentsche</a> <a href="Emmen_(Drenthe)" title="Emmen (Drenthe)">Emmen</a>.

</p><p>Am östlichen Ortsrand entspringt die <a href="Ruiten_Aa" class="mw-redirect" title="Ruiten Aa">Ruiten Aa</a>, der Oberlauf der <a href="Westerwolder_Aa" title="Westerwolder Aa">Westerwoldsche Aa</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Der Ort ging aus einem <a href="Kloster" title="Kloster">Kloster</a> des <a href="Orden_vom_Heiligen_Kreuz" title="Orden vom Heiligen Kreuz">Ordens vom Heiligen Kreuz</a> hervor. Er wurde 1465 von <a href="M%C3%B6nchtum" title="Mönchtum">Mönchen</a> des <a href="Kloster_Bentlage" title="Kloster Bentlage">Klosters Bentlage</a> gegründet und <i>Nova Lux</i> <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Latein" title="Latein">lateinisch</a></span> <span lang="la-Latn" style="font-style:italic">Neues Licht</span> genannt. Erster Abt des Klosters <i>Nova Lux</i> war bis 1487 Heinrich van den Berg.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> 1594 wurde das Kloster infolge der <a href="Reformation" title="Reformation">Reformation</a> aufgehoben.

</p><p>In den 1970er Jahren wurden um den in der Mitte des Ortes gelegenen Badesee zahlreiche Einfamilienhäuser gebaut, was wesentlich zum Wachstum des Ortes beitrug.

</p><p>Im Mai 1996 wurde auf einem ehemaligen <a href="NATO" title="NATO">NATO</a>-Gelände in der Nähe von Ter Apel ein Ausreisezentrum für abgelehnte Asylbewerber eröffnet.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Im Juni 2001 wurde das Registrierungszentrum <i>Ebony</i> der Einwanderungs- und Einbürgerungsbehörde eröffnet.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Jahr 2010 schlossen die COA und die Gemeinde Vlagtwedde eine Verwaltungsvereinbarung, die auf dem COA-Masterplan Ter Apel basierte. Sie vereinbarten, alle Gebäude auf dem COA-Gelände abzureißen und durch Neubauten zu ersetzen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2017 wurde in Ter Apel das zentrale Flüchtlingsauffanglager für die Niederlande eröffnet, in dem bis zu 2000 Personen untergebracht werden können.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr 2018 wurden Asylverfahren dort meist innerhalb von acht Tagen durchgeführt.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Zentrum beschäftigt rund 600 Mitarbeiter aus allen für die Durchführung des Verfahrens notwendigen Bereichen.<sup id="cite_ref-spiegel-2018-26-30_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-spiegel-2018-26-30-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Juli 2022 war das Lager vollkommen überfüllt. Asylsuchende mussten unter freiem Himmel oder auf Tischen und Stühlen schlafen, bis das Rote Kreuz, das die Zustände in Ter Apel als „unmenschlich“ bezeichnete, dort Zelte aufstellte.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein Den Haager Gericht urteilte, die Notunterkunft sei nicht menschenwürdig.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>2025 machten Bürger von Ter Apel Schlagzeilen, als sie auf eigene Faust unweit der Grenze, wo die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_408" title="Bundesstraße 408">B 408</a> in die <a href="Liste_der_Provinzialstra%C3%9Fen_in_der_Provinz_Groningen" title="Liste der Provinzialstraßen in der Provinz Groningen">N366</a> übergeht, Autos anhielten, um zu kontrollieren, ob darin illegale Einwanderer saßen.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sehenswürdigkeiten"><span id="Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<p>Das 1465 aus <a href="Backstein" class="mw-redirect" title="Backstein">Backstein</a> errichtete <a href="Kloster" title="Kloster">Kloster</a> kann seit Juni 2010 besichtigt werden.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßen"><span id="Stra.C3.9Fen"></span>Straßen</h3></div>

<p>Ter Apel liegt im Schnittpunkt der niederländischen <a href="Liste_der_Provinzialstra%C3%9Fen_in_der_Provinz_Groningen#N_364" title="Liste der Provinzialstraßen in der Provinz Groningen">Provinzialstraßen N364</a>, <a href="Liste_der_Provinzialstra%C3%9Fen_in_der_Provinz_Groningen#N_366" title="Liste der Provinzialstraßen in der Provinz Groningen">N366</a> und N379; nur etwa 10 km östlich befindet sich auf deutschem Gebiet die Anschlussstelle <a href="Haren_(Ems)" title="Haren (Ems)">Haren</a> an der <a href="Bundesautobahn_31" title="Bundesautobahn 31">A 31</a>. Die Städte <a href="Stadskanaal" title="Stadskanaal">Stadskanaal</a> und <a href="Emmen_(Drenthe)" title="Emmen (Drenthe)">Emmen</a> liegen jeweils gut 15 km nordwestlich bzw. südwestlich von Ter Apel in den Niederlanden, die nächstgelegene deutsche Stadt Haren befindet sich 14 km südöstlich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Eisenbahn">Eisenbahn</h3></div>

<div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="Bahnstrecke_Stadskanaal%E2%80%93Ter_Apel_Rijksgrens" title="Bahnstrecke Stadskanaal–Ter Apel Rijksgrens">Bahnstrecke Stadskanaal–Ter Apel Rijksgrens</a></div>

<p>Die Nebenbahnen in die Nachbarstädte Emmen und <a href="Stadskanaal" title="Stadskanaal">Stadskanaal</a> sind stillgelegt, letztere (über Musselkanaal und Zandberg) seit 1972,<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und weitgehend abgebaut. Anfang des 20. Jahrhunderts war geplant, die Eisenbahnstrecke von Stadskanaal nach Ter Apel bis <a href="Meppen" title="Meppen">Meppen</a> weiterzuführen. Für den deutschen Streckenabschnitt erteilte die preußische Regierung 1910 dem <a href="Landkreis_Meppen" title="Landkreis Meppen">Landkreis Meppen</a> die Baugenehmigung. Während des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> (die Niederlande waren neutral) ruhte das Vorhaben. 1920 unternahm der Landkreis Meppen einen zweiten Anlauf.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Diesmal verhinderte die <a href="Deutsche_Inflation_1914_bis_1923" title="Deutsche Inflation 1914 bis 1923">Inflation</a> die Verwirklichung des Vorhabens. Auch ein dritter Anlauf nach der Einführung der <a href="Rentenmark" title="Rentenmark">Rentenmark</a> scheiterte.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Derweil hatte die niederländische Eisenbahngesellschaft <i>Stadskanaal-Ter Apel-Rijksgrens</i> (STAR) im Vertrauen auf die deutsche Zusage die Strecke von Ter Apel bis <a href="Grenze_zwischen_Deutschland_und_den_Niederlanden" title="Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden">zur Grenze</a> fertiggestellt. 1924 nahm sie den Betrieb auf. Sie war jedoch von Anbeginn unrentabel, da sie an der Grenze endete und ohne Anschluss an das deutsche Netz blieb. Nach nur zwei Jahren wurde die <a href="Stichstrecke" title="Stichstrecke">Stichstrecke</a> zur Grenze stillgelegt – und damit erst richtig bekannt. Denn die STAR-Linie war und ist die niederländische Bahnstrecke mit der kürzesten Betriebsdauer.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sport">Sport</h2></div>

<p>In Ter Apel befindet sich die Autospeedway- und Stockcarbahn „<a href="Raceway_Ter_Apel" title="Raceway Ter Apel">De Polderputten</a>“. Sie wird von der NNO (Noord Nederlandse Ovalracing) betrieben und ist der niederländischen Motorsportbehörde KNAF<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> angeschlossen. Auf der 460 m bzw. 320 m langen Bahn fahren verschiedene Motorsportklassen.

</p><p>Der heimische Schwimmsportklub Zepta Ter Apel<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> trägt jedes Jahr mit mehr als 150 teilnehmenden Mannschaften eines der größten <a href="Wasserball" title="Wasserball">Wasserballturniere</a> der Welt aus.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Persönlichkeiten"><span id="Pers.C3.B6nlichkeiten"></span>Persönlichkeiten</h2></div>

<ul><li><a href="Gerard_Schipper" title="Gerard Schipper">Gerard Schipper</a> (1948–2025), Radrennfahrer</li>

<li><a href="Stienette_Bosklopper" title="Stienette Bosklopper">Stienette Bosklopper</a> (* 1961), Filmproduzentin und Drehbuchautorin</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ter_Apel?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Ter Apel</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://kloosterterapel.nl/"><i>Voel de eeuwen in Museum Klooster Ter Apel.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 19. September 2024</span> (niederländisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATer+Apel&rft.title=Voel+de+eeuwen+in+Museum+Klooster+Ter+Apel&rft.description=Voel+de+eeuwen+in+Museum+Klooster+Ter+Apel&rft.identifier=https%3A%2F%2Fkloosterterapel.nl%2F&rft.language=nl"> </span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=A1ojYSXExSk">Im Gespräch mit der Klosterführerin über Ter Apel</a> (deutsch)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ovalracing-terapel.nl/">Website der Autospeedwaybahn „De Polderputten“</a> (niederländisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-cbs-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-cbs_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-cbs_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://opendata.cbs.nl/#/CBS/nl/dataset/85984NED/table?ts=1729171729040"><i>Kerncijfers wijken en buurten 2024.</i></a> In: <i>StatLine.</i> <a href="Centraal_Bureau_voor_de_Statistiek" title="Centraal Bureau voor de Statistiek">CBS</a>, 14. Oktober 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATer+Apel&rft.title=Kerncijfers+wijken+en+buurten+2024&rft.description=Kerncijfers+wijken+en+buurten+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fopendata.cbs.nl%2F%23%2FCBS%2Fnl%2Fdataset%2F85984NED%2Ftable%3Fts%3D1729171729040&rft.publisher=%5B%5BCentraal+Bureau+voor+de+Statistiek%7CCBS%5D%5D&rft.date=2024-10-14"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Thomas Giessmann, Mechtild Huesmann, Lothar Kurz (Bearb.): <i>Die Chronik des Klosters Bentlage vor Rheine. Edition und Übersetzung</i>. Aschendorff, Münster 2011, S. 87 u. 123.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220109015335/https://www.dekrantvantoen.nl/vw/page.do?code=NVHN&id=NVHN-AE-19970320-024&aid=NVHN-19970320-AE0024001"><i>Een kleine 'ongewenste' stad voor 'ongewenste' inwoners</i></a> (30. März 1997)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220109015349/https://www.dekrantvantoen.nl/vw/page.do?code=NVHN&id=NVHN-AE-20010609-035&aid=NVHN-20010609-AE0035011">'Bij ons hebben de bergen geen naam'</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211019212607/https://www.coa.nl/nl/van-navo-depot-tot-asielcomplex"><i>Van NAVO-depot tot asielcomplex</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Ludger Kazmierczak: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-migranten-101.html"><i>Das Moria der Niederlande.</i></a> In: <i><a href="Tagesschau.de" title="Tagesschau.de">Tagesschau</a>.</i> ARD, 26. August 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 26. August 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATer+Apel&rft.title=Das+Moria+der+Niederlande&rft.description=Das+Moria+der+Niederlande&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.tagesschau.de%2Fausland%2Feuropa%2Fniederlande-migranten-101.html&rft.creator=Ludger+Kazmierczak&rft.publisher=ARD&rft.date=2022-08-26"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Kerstin Schweighöfer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutschlandfunk.de/asylpolitik-der-niederlande-im-fluechtlingszentrum-ter-apel.795.de.html?dram:article_id=421955"><i>Im Flüchtlingszentrum Ter Apel soll sich niemand zuhause fühlen</i></a> bei <a href="Deutschlandfunk" title="Deutschlandfunk">Deutschlandfunk</a> vom 4. Juli 2018.</span>

</li>

<li id="cite_note-spiegel-2018-26-30-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-spiegel-2018-26-30_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Fiona Erhlers: <cite style="font-style:italic">Kurzer Prozess</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>27</span>, 2018, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>30–32</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-158147632.html">online</a> – <span style="white-space:nowrap;">30. Juni 2018</span>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Ter+Apel&rft.atitle=Kurzer+Prozess&rft.au=Fiona+Erhlers&rft.date=2018&rft.genre=journal&rft.issue=27&rft.jtitle=Der+Spiegel&rft.pages=30-32" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Thomas Gutschker: <i>Kein Platz für Flüchtlinge. In den Niederlanden müssen Asylsuchende im Freien schlafen.</i> In: <i>Frankfurter Allgemeine Zeitung</i>, 28. Juli 2022, S. 4.</span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/politik/ausland/gericht-niederlande-muessen-fluechtlinge-besser-versorgen-18367267.html"><i>Niederlande müssen Flüchtlinge besser versorgen.</i></a> In: <i><a href="FAZ.net" class="mw-redirect" title="FAZ.net">FAZ.net</a>.</i> 6. Oktober 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 6. Oktober 2022</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATer+Apel&rft.title=Niederlande+m%C3%BCssen+Fl%C3%BCchtlinge+besser+versorgen&rft.description=Niederlande+m%C3%BCssen+Fl%C3%BCchtlinge+besser+versorgen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.faz.net%2Faktuell%2Fpolitik%2Fausland%2Fgericht-niederlande-muessen-fluechtlinge-besser-versorgen-18367267.html&rft.date=2022-10-06"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text">tagesschau.de 26. August 2022: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tagesschau.de/ausland/europa/niederlande-migranten-101.html"><i>Das Moria der Niederlande</i></a></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://nos.nl/artikel/2570415-groep-burgers-houdt-op-eigen-houtje-grenscontroles-bij-ter-apel"><i>Groep burgers houdt op eigen houtje “grenscontroles” bij Ter Apel</i></a>, <i><a href="Nederlandse_Omroep_Stichting" title="Nederlandse Omroep Stichting">NOS</a> Nieuws</i>, 8. Juni 2025, abgerufen am 12. Juni 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://kloosterterapel.nl/deutsch/">kloosterterapel.nl <i>Spüre die Jahrhunderte – Museum Klooster Ter Apel</i></a> (deutsch), abgerufen am 12. Juni 2025.</span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nols-maatschappij.info/Chronologisch/Chronologisch-1970.htm"><i>De geschiedenis van de NOLS in chronologische volgorde, 1970–1979</i></a>, abgerufen am 20. Oktober 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Der Bahnbau Meppen-Ter Apel. Denkschrift der Kreiskommission für den Bahnbau Meppen-Ter Apel mit Stichbahn Fullen-Gross-Hesepe</i>. Selbstverlag der Kreiskommission Meppen, Meppen 1920.</span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Die volkswirtschaftliche Bedeutung der Bahn „Meppen-Ter-Apel“ als Erschließerin des Bourtanger Moores und der angrenzenden Heideflächen</i> (1925 oder 1925 erschienen).</span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text">Anneke Huyser: <i>Van NOLS tot STAR. Een historische schets van Museumspoorlijn Veendam-Stadskanaal-Musselkanaal</i>. Uitgeverij De Wijze Kater, Utrecht 2002, ISBN 90-5111-002-2.</span>

</li>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4436811-2">4436811-2</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/150075308/">150075308</a></span> </div>

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